集团国区域副总博瑞恩先生、的创人先生、卡尔森瑞德集团亚太区的总先生希尔顿国际酒店集团大中华区及蒙古区运营高级总先生凯悦酒店及度假村席总严庆光先生、万达酒店集团度假村有限司成尔骏先生。各位嘉宾介绍一下你的新品牌。先有严庆光。凯悦酒店及度假村席“钢轨多少钱一吨”店的总分下移动互联网带给你什么样的好?或有么困惑的地方?喆咖酒店总马建仑建仑：张总提到的这个题，移动互联网和新技这两部分我分做这样的阐述。先讲一下移动互联网，在互联网业和酒店业碰在起的话会产生么样的效果，对从业，酒店的理者，前期对业主来讲是投

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，能避免企业直于烧钱状于消费者言，有望获得质量更高便捷度更大的服务魏长仁也指出，的线下体验店会传统旅行社造成定程度的冲击，但这也要看传统旅社如何应，应传统旅行社在未来几年仍然有定的竞争优势。目前，青旅、中商国旅等传统旅社正尝试将传统门店升级。

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品牌经过年的发展现在又有了子品牌。我觉得如果概括下，过去十年品牌发展很快，有很新品牌出现。现在都谈新常下酒店品牌怎么发展，出现这么酒店一定有它的道理。之以发展这么快都是因为品牌有承诺，有内涵，他们定是适应了他细分的市场，适应了顾客群。今天我面的人很多是

律法规，如旅游法》十三条定：县级以上人民政府旅游主管部门和有关部门依照法和有关法律、法规的规定，在各自职责范围内旅游市场实施监督理。法律条文并明确规定由旅游质监执法机构执行，而旅游质监执法机构目前承担的两项任务，即旅游服务质量现场查及展旅游政执法，也

所遇到的挑战主要代表着它的份，它的发展速度了，导致品牌跟不上，以我遇到窘另外一方面品牌的运营方还想要维护我的标识，他在接受，他变化的度了，无是的发展，还是他们人身份都在发生变化挑战在于品牌是不是有很好的适应能力，你不是能了解到不断变化的状。

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传统理解就是提供商旅住，随着互联网改革了人们的生活方式，酒店件软件的提升都有定的限制，都能在不断追求完美的酒店人的努力下即将达到极致，这时它还是传统意义上的酒店，在移动互联网时代，工作成为生活延伸的部分，工作也一样玩，住酒店，商旅生活一样是生活的部分，定“钢轨多少钱一吨”牌，打破这规则，不定它会成为百年店。我要有互联网维，一夜之间有很互联网品牌都不见了，微信也就是两三年的时间，同样酒店业的新品牌也需要我以短期战略为思维，但要不升级，像苹果手机16，以期的战略，快速的战略，迅速做出响应另外把你的服务和产品做得有意，

国旅游星级饭店评定员会专家员会主任徐锦徐锦：沈刚刚的两点值得我们思：，理论上和实际上的共同的标我大都会这样的话，在一条船上，应合作，但实际上我们常常遇到各各样的题，总经理能力不够，或理司水平不行，或业主派下来的人就有题，考虑题不够周

由各地旅游主管部门托，法律并授权。李生坦，尽管部分地市建立了旅游综合协调机制，为《旅游法》的彻实施打下了基，但从机制运作情况看，联合执法属于临时突击的，各地旅游联合执法数形成规范化常态化、制度化的运行模式，而且相关部门之间责任不清晰，有的甚至各取

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目前，针对“钢轨多少钱一吨”，你不会上看得绩，但这将来的发展非常重赵晖：我谈下自己的感受，在座都我的前辈，我分享的例，我很好地协调了海航集团财务管理相关职责和酒店业的标准财务理之间的关系我实施20年的《全年算管理》，张报表是集团报表，另外一张是酒店业的报表，我很尊重

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题，让我来听在场各位的看法金陵酒店理司陈明陈明：这个题是我们酒店管理司和业主之间核心的问题，作为酒店管理司想把项做好，很重的点就希望业主方我有更深入的知。业主派过来的副总也好，业主代表也好，其实都代表业主方的认知和他对酒店的期“钢轨多少钱一吨”，消费1/3。内地游客赴数量下滑，酒店零等相关业的连带冲击已经显现据香港《文汇报》报道，昔日人满为患的酒店，房已经下10%，以前挤满内地豪客的弥敦道也变得畅广告业块反映港零售业荣面貌的镜子广告业寒扑3月中已经有熬不住的畅周刊宣布裁员。业内人指

强劲的品牌了。博瑞恩：谈到我司，以及酒店来的发展，我想大家都知道我们有一位大师，瑞克，在上世80年代，他和万合作，开始进行精品酒店的发，万豪全权委托他进行酒店的设他设的精品酒店在迈阿密和伦敦都已建立起来，之后在三亚曼谷也有建立分店，接下来在国我将

身名门，没那么好话。在去年7月国宣布将国内代理手费从3%下调2%后刚刚半年后，今1月又将票代费率从2%下调1%。南的情况和国航基本样，而部分航空公司的固定佣金甚至已调整为零事实上，国外航空公司很多已进入零佣金时代，也有人测国内的这天已经不远来说，机票代理

出现供大于求和同质化，价格竞争成为惟的器，所以大多数酒店都出现不同幅度的降价。在这个恶循情况下，酒店投资重心必须移，特色化细分化发展。北皇驿站酒店董事长刘少军为，之前投资酒店业市场预期较好，致产能过剩，随市场发展的优胜劣汰，各类新兴酒店业由此产“钢轨多少钱一吨”品用合适的价格在合适的时间，过合的渠道给到合的消费者所以资产理者也样的，所以有的物业本因为房地产开发住宅的发产生的酒店，这些酒店就先天不足的，他把住宅卖掉之后，你让任何超人理这样的物业都没有办法的，因为这个产品在生产的时就没有考虑到市场的供给

拥有方，酒店运营同实体进合同的签署。从业主的度我听到最多的关注点和反的他得对于酒店很的把控力或者在合同条在谈判的时候没有找到甲方的感，也就花了钱但他了不算。同样的情况也在欧美发生，这孕育了特许经营市场的出现，使得业主得有我这样运营方介入之后就变成

“钢轨多少钱一吨”在洲那边关心的三点张滇分下您的经验德尔集团董事经理张滇张滇：关于资产管理，刚刚两位嘉宾都讲得非常好，从技层面来，很重要的点是物业的价值，为什么资产理对品牌的管理合同有很多的细则研究，其有一点就您最终出物业估的时，如果管理合同签得长的话，对你的物

“钢轨多少钱一吨”才刚起，还有许地方有待技与文化日趋融合，各部门之间的界限越来越模糊，这都使得内部的协调一致成为成功的关键因素。今天，推动收益增长意味要评估收入项之间已有的关系，而在来，这将意味实现这些收入项目大化，从而带来更高利润和卓越客户体验。呼心将为广大。